AUTO-ECOLE CAT
Agrément préfectoral n° E130 80 000 70
E110 80 080 90
E110 80 080 90
Permis: A1 - A2 - A B - AAC - BEA* - BE*
Profitez d'un accompagnement personnalisé !
Présent sur le secteur de Montdidier, Roye et Rosières en Santerre
Montdidier Tél: 06 86 83 17 42
La salle de code de Montdidier
Roye Tél: 03 22 78 26 09
La salle de code de Roye
Les Permis
Avant toutes formations une évaluation est obligatoire
Le permis B
- permet la conduite des véhicules de tourisme et utilitaires d’un poids total en charge de 3.5 tonnes maximum.
Le permis AAC
- permet d’acquérir l’expérience de la conduite avant d’obtenir son permis de conduire de la catégorie B. Pour pouvoir y prétende il faut avoir 15 ans. La formation est de 20 heures minimum obligatoire (hors évaluation) et avoir obtenu son code avant de démarrer la conduite accompagnée, ensuite il faut parcourir au minimum 3000 km avec son accompagnateur qui doit avoir au minimum 5 ans de permis consécutif.
Le permis BEA (boite automatique)
- Permet la conduite de véhicules à boite automatique et autres aménagements du véhicule comme frein au volant, accélérateur etc…
Le permis B96
- obligatoire pour des remorques d’un poids supérieur à 750 kg et si la somme des PTAC est comprise entre 3t 5 et 4t 250
Le permis BE
- obligatoire pour des remorques d’un poids supérieur à 750 kg et si la somme des poids du véhicule et de la remorque dépasse 4250 kg. Il faut pour ce permis avoir + de 18 ans, et avoir obtenu le permis B.
Le permis AM
- Ce permis est obligatoire pour la conduite de cyclomoteur d’une cylindrée de 50 cm3 maximun dès l’age de 14 ans.
- ou pour la conduite de quadricycle, voiturettes, quads d’une cylindrée n’excedent pas 50 cm3 dès l’age de 14 ans.
Réduire la durée du permis probatoire
A partir de 2019, il sera possible pour les jeunes conducteurs de raccourcir la durée du permis probatoire en suivant une formation post-permis pour récupérer les 12 points plus rapidement. C’est le décret n°2018-715 paru le 8 août 2018 en application de l’article L. 223-1 du Code de la route qui décrit les modalités de cette nouvelle formation.
Un permis probatoire est un permis jeune conducteur d’une durée de 3 ans (2 ans après la conduite accompagnée), une période durant laquelle le conducteur débute avec 6 points et où ses limitation de vitesse sont parfois différentes sur route et autoroute.
Chaque année le jeune conducteur récupère 2 points (3 points après la conduite accompagnée) sur son permis de conduire tant qu’il ne commet pas d’infraction routière, autrement ce processus de reconstitution automatique est interrompu.
En participant à cette formation post-permis sur la base du volontariat, il est possible de récupérer plus rapidement ses points de permis et d’avoir un permis probatoire plus court.
Quelles sont les conditions pour réduire la durée du permis probatoire ?
Cette formation post-permis ne sera pas accessible à tous. Voici les conditions pour pouvoir raccourcir le délai du permis probatoire :
Pour les candidats au permis se présentant pour la première fois à l’examen à partir du 1er janvier 2019
La formation pourra être uniquement passée entre les 6ème et 12ème mois suivant l’obtention du permis de conduire. La formation ne pourra être suivie ni avant, ni après
Pour les titulaires d’un premier permis B, B1 A1, A2
La durée de la période probatoire ne pourra être réduite que si aucune infraction entraînant un retrait de point n’est commise.
Cette formation aura une durée de 7 heures sur 1 jour complet, elle sera collective et sera dispensée par un enseignant de la conduite et de la sécurité routière. Le contenu de la formation est fixée par le décret :
« 1° Un module général qui précise les enjeux de cette formation complémentaire ;
« 2° Un ou plusieurs modules spécialisés afin de permettre aux conducteurs ayant une faible expérience de conduite de davantage percevoir les risques et mieux connaître les dangers spécifiques auxquels ils sont exposés.
La formation sera organisée dans :
1) Les établissements d’enseignement, à titre onéreux, de la conduite et de la sécurité routière agréés en application de l’article L. 213-1 ;
2) Les associations exerçant leur activité dans le champ de l’insertion ou de la réinsertion sociale ou professionnelle agréées en application de l’article L. 213-7.
« Ces établissements et associations doivent disposer d’un label de qualité prévu par arrêté du ministre chargé de la sécurité routière au titre de l’article L. 213-9 ou d’une équivalence reconnue par ce même arrêté.
Cette formation n’est pas sans rappeler le stage de sensibilisation à la sécurité routière, dont la première des différences réside dans la durée (2 jours) ainsi que le nombre d’animateurs (2 pour un stage de sensibilisation) ainsi que dans les raisons qui amènent les conducteurs à venir. Dans un cas, il s’agit de faire de la prévention avant toute infraction pour les jeunes permis, dans l’autre cas on se place après l’infraction et on essaie de corriger des comportements tout en préservant le permis de conduire d’une invalidation avec le stage de récupération de points.
Le permis B
- permet la conduite des véhicules de tourisme et utilitaires d’un poids total en charge de 3.5 tonnes maximum.
Le permis AAC
- permet d’acquérir l’expérience de la conduite avant d’obtenir son permis de conduire de la catégorie B. Pour pouvoir y prétende il faut avoir 15 ans. La formation est de 20 heures minimum obligatoire (hors évaluation) et avoir obtenu son code avant de démarrer la conduite accompagnée, ensuite il faut parcourir au minimum 3000 km avec son accompagnateur qui doit avoir au minimum 5 ans de permis consécutif.
Le permis BEA (boite automatique)
- Permet la conduite de véhicules à boite automatique et autres aménagements du véhicule comme frein au volant, accélérateur etc…
Le permis B96
- obligatoire pour des remorques d’un poids supérieur à 750 kg et si la somme des PTAC est comprise entre 3t 5 et 4t 250
Le permis BE
- obligatoire pour des remorques d’un poids supérieur à 750 kg et si la somme des poids du véhicule et de la remorque dépasse 4250 kg. Il faut pour ce permis avoir + de 18 ans, et avoir obtenu le permis B.
Le permis AM
- Ce permis est obligatoire pour la conduite de cyclomoteur d’une cylindrée de 50 cm3 maximun dès l’age de 14 ans.
- ou pour la conduite de quadricycle, voiturettes, quads d’une cylindrée n’excedent pas 50 cm3 dès l’age de 14 ans.
Réduire la durée du permis probatoire
A partir de 2019, il sera possible pour les jeunes conducteurs de raccourcir la durée du permis probatoire en suivant une formation post-permis pour récupérer les 12 points plus rapidement. C’est le décret n°2018-715 paru le 8 août 2018 en application de l’article L. 223-1 du Code de la route qui décrit les modalités de cette nouvelle formation.
Un permis probatoire est un permis jeune conducteur d’une durée de 3 ans (2 ans après la conduite accompagnée), une période durant laquelle le conducteur débute avec 6 points et où ses limitation de vitesse sont parfois différentes sur route et autoroute.
Chaque année le jeune conducteur récupère 2 points (3 points après la conduite accompagnée) sur son permis de conduire tant qu’il ne commet pas d’infraction routière, autrement ce processus de reconstitution automatique est interrompu.
En participant à cette formation post-permis sur la base du volontariat, il est possible de récupérer plus rapidement ses points de permis et d’avoir un permis probatoire plus court.
Quelles sont les conditions pour réduire la durée du permis probatoire ?
Cette formation post-permis ne sera pas accessible à tous. Voici les conditions pour pouvoir raccourcir le délai du permis probatoire :
Pour les candidats au permis se présentant pour la première fois à l’examen à partir du 1er janvier 2019
La formation pourra être uniquement passée entre les 6ème et 12ème mois suivant l’obtention du permis de conduire. La formation ne pourra être suivie ni avant, ni après
Pour les titulaires d’un premier permis B, B1 A1, A2
La durée de la période probatoire ne pourra être réduite que si aucune infraction entraînant un retrait de point n’est commise.
Cette formation aura une durée de 7 heures sur 1 jour complet, elle sera collective et sera dispensée par un enseignant de la conduite et de la sécurité routière. Le contenu de la formation est fixée par le décret :
« 1° Un module général qui précise les enjeux de cette formation complémentaire ;
« 2° Un ou plusieurs modules spécialisés afin de permettre aux conducteurs ayant une faible expérience de conduite de davantage percevoir les risques et mieux connaître les dangers spécifiques auxquels ils sont exposés.
La formation sera organisée dans :
1) Les établissements d’enseignement, à titre onéreux, de la conduite et de la sécurité routière agréés en application de l’article L. 213-1 ;
2) Les associations exerçant leur activité dans le champ de l’insertion ou de la réinsertion sociale ou professionnelle agréées en application de l’article L. 213-7.
« Ces établissements et associations doivent disposer d’un label de qualité prévu par arrêté du ministre chargé de la sécurité routière au titre de l’article L. 213-9 ou d’une équivalence reconnue par ce même arrêté.
Cette formation n’est pas sans rappeler le stage de sensibilisation à la sécurité routière, dont la première des différences réside dans la durée (2 jours) ainsi que le nombre d’animateurs (2 pour un stage de sensibilisation) ainsi que dans les raisons qui amènent les conducteurs à venir. Dans un cas, il s’agit de faire de la prévention avant toute infraction pour les jeunes permis, dans l’autre cas on se place après l’infraction et on essaie de corriger des comportements tout en préservant le permis de conduire d’une invalidation avec le stage de récupération de points.
Les enjeux de formation avec le ENPC:
Les cours théorique :
COURS EN SALLE AVEC MONITEUR
1 facteurs de risques au volant et les recommandations
2 comportements en cas d'accidents (pas ) assurances
3 constats d'accidents et cas d'accidents
4 niveaux demontage de roues
5 caractéristiques des autres usagers (pietons cyclistes cyclo, moto et pl et tramways)
6 définition des panneaux arrêts et stationnements
7 ecoconduite / ecomobilite (salle et simu)
8 distances de sécurité intervalles de sécurité marquages et panneaux
9 limitations de vitesse position sur la chaussée
10 documents obligatoires contrôles techniques chargement passagers
sur Montdidier le mercredi de 17h à 18h le vendredi de 16h à 17h
sur Roye le lundi de 17h à 18h mardi de 17h à18h le vendredi de 17h à 18h
sur Rosières en Santerre le lundi 18h 30 à19h30 le jeudi 18h30 à 19h30
COURS EN SALLE AVEC MONITEUR
1 facteurs de risques au volant et les recommandations
2 comportements en cas d'accidents (pas ) assurances
3 constats d'accidents et cas d'accidents
4 niveaux demontage de roues
5 caractéristiques des autres usagers (pietons cyclistes cyclo, moto et pl et tramways)
6 définition des panneaux arrêts et stationnements
7 ecoconduite / ecomobilite (salle et simu)
8 distances de sécurité intervalles de sécurité marquages et panneaux
9 limitations de vitesse position sur la chaussée
10 documents obligatoires contrôles techniques chargement passagers
sur Montdidier le mercredi de 17h à 18h le vendredi de 16h à 17h
sur Roye le lundi de 17h à 18h mardi de 17h à18h le vendredi de 17h à 18h
sur Rosières en Santerre le lundi 18h 30 à19h30 le jeudi 18h30 à 19h30
Également possibilités à l’auto école
Stage de perfectionnement seniors
Stage eco-conduite
Stage post-permis
Stage de perfectionnement seniors
Stage eco-conduite
Stage post-permis
IMPORTANT !
Vous êtes une entreprise, j’ai le n° 22800159380 de déclaration d’existence auprès de la DIRECCTE comme organisme de formation
B96
BE
Vous êtes une entreprise, j’ai le n° 22800159380 de déclaration d’existence auprès de la DIRECCTE comme organisme de formation
B96
BE
Règlement intérieur
SI 163